もちろんグラムライツの身上であるスポーツな要素も随所に。スポークはリムとの接合部で幅を広げるレース由来の造形で、無駄を省いたクリーンなフォルムも軽さをイメージさせるもの。何よりブランドのアイコンナンバーである「57」のロゴは、ひと目で分かるスポーツの ...

今や都市の風景に溶け込み、独自の食文化を形成しているフードトラック。おしゃれなデザインと多彩な料理で人々を魅了するこの移動式レストランは、実は150年以上の長い歴史を持つ。テキサス州の牧場から始まり、アメリカ軍の食事提供システムを経て、現代の洗練され ...

2025年も東京サマーランドを舞台に「モンキーミーティング」が開催された。4MINIといえばスーパーカブ人気に注目が集まるが、いまだモンキー人気は健在。なんと参加台数が過去最高を記録したのだ。注目に値するカスタムマシンが数多く展示されたが、今回は会場 ...

このたびの一部改良では、カーボンニュートラルの実現に向けて、モデルラインナップをHEV（1.8Lハイブリッド）モデルに一本化。さらに従来はメーカーオプションだった機能や装備を標準化し、商品力を向上させている。メーカーオプションのアクセサリーコンセント ...

カロッツェリアのスタンダードカーナビ、『楽ナビ』が2025年モデルに進化。人気の車内オンライン機能に加え、Apple CarPlay＆Andoroid Autoに対応するなど使い勝手を一段と向上させた。/ カロッツェリア 『楽ナビ』 【CAR MONO図鑑】 REPORT●浜先秀彰（HAMASAKI Hideaki） 問い合わせ先：パイオニア 電話：0120-944-111 ...

初代フォーチュナーは、2004年に登場、ハリアーに似たデザインが特徴だった。現行型2代目は、2015年にオーストラリアとタイで発表された。2020年には大幅改良が行なわれているが、発売からすでに10年が経過、新型への世代交代が急務となっている。

アウディは昨夏、デザインを一新したA5とS5を発表し、現在は最上位モデルのRS5とRS5 Avantの導入に向けて準備を進めているが、ニュルブルクリンクでテスト中のプロトタイプが目撃された。

2025年4月17日に日本仕様が発表された新型スバル・フォレスター。クロストレックに続きストロングハイブリッドを搭載して、これまでスバルの弱点とされてきた燃費を大幅に改善し、注目を集めている。ストロングハイブリッド搭載により、走りも燃費もレベルアップ ...

日産は、2050年度までに製品のライフサイクル全体でカーボンニュートラルを実現するという目標に向け、電動化技術の進化を続けている。一方で、交通事故の死者数を実質ゼロにする“ゼロ・フェイタリティ”の実現に向けた知能化技術の開発にも積極的だ。

日産自動車は『FIELDSTYLE JAPAN 2025』(開催期間:2025年5月17日(土)～5月18日(日)、場所:Aichi Sky Expo)に、同社のキャラバンをベースとした『キャラバン ...

アストンマーティンの最新プラグインハイブリッドスーパースポーツ「ヴァルハラ」の生産仕様が日本でお披露目された。4.0リッターV8ツインターボに3基の電気モーターが組み合わせられ、システム最高出力1079PS、システム最大トルク1100Nmを発揮する9 ...

フロントエンドでは、リーコンEVに似た、より短くて角張ったグリルへと改良される。ヘッドライトの形状は維持されるが、LEDデイタイムランニングライトのグラフィックが刷新される。また、ミッドマウントの吸気口と小さな下部開口部を備えたまったく新しいフロント ...